鸟

我在后院挂了一个喂鸟的小装置，里面装了一肚子的种子。可是，已经一个多星期，一只鸟都没有来过。怎么回事呢？

果树

星期六，我在后院挖了三个坑，种上了一棵苹果树，一棵梨树，一棵李子树。

苹果树和梨树目前都是光秃秃的，连枝杈都没有几根。李子树倒是已经有些绿叶冒了出来。三棵树都很细，似乎风以来就要折了。这让我很担心它们是不是能茁壮成长成大树。

这两天都在下雨，它们应该能喝个够。明天开始，气温就要回暖。但愿它们能够快高长大。

iPad、iPod

我，从来都没有过iPod，不管新旧。

我在苹果店里玩过。我觉得iPod很好玩。尤其是新的iPod Touch。但是，我很舍不得那几百块大洋。

这个星期，苹果又要出iPad了。我相信iPad也一定很好玩。但是，我依旧舍不得那几百块大洋。

就这样。

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iPod有一点和苹果出的电脑很不同。一般说来，苹果电脑旧了还可以相当的光彩照人。比如我家七年旧的Powermac G5和iMac G4。虽然它们的性能已经落伍，可是外表依然不落伍，功能上也依旧很可以发挥些余热。可是相比之下，iPod旧了我都懒得看一眼。

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我觉得iPad第二代肯定会在今年就出现。到时候，第一代的iPad也一定会飞快地Pad老珠黄。

当然了，等到了那时候，老的我看不上，新的我舍不得，总之，我估计我还是不会买。

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所以，我这样的人，不能算是苹果发烧友吧。

继续捣腾

昨天晚上捣腾我的iMac G4。

首先，我发现，它的播放多媒体的性能并不如我想的那么好。我用它放我的一些并不是高清分辨率的DivX格式电影的时候基本不能放。真可惜了它的宽屏LCD。不过它放Youtube的普通格式还过得去。不过音乐对它完全没问题。所有压缩率的MP3都可以。所以把它做个Jukebox还不错。

我觉得这个iMac的最大好处是它的睡眠模式耗电很少，但是从睡眠模式返回到正常状态很快。这样的话，省了经常开关电脑的麻烦。比如早晨上班之前吃早点的一点时间里，我也可以从容地用它放一会儿音乐，上一会儿网。

iLamp!!

我们家的苹果又多了一名新成员！昨天，我从craiglist上采购回17寸的iMac G4一台。

我一直都觉得，这一款被人叫作iLamp的iMac是苹果最漂亮的设计了，远胜于后来的几款平板式的iMac。它的屏幕可以几乎360度旋转。高低、角度都可以调节。加上那个很逗的半球底座，从外观上来说几乎是完美。

这样，我家的苹果收藏，从G3、G4、G5到最新的Intel都有了。

不过，我买这个iMac并不是为了作收藏。它将取代我们的小红iMac G3，成为我们家的厨房电脑。我们的小红iMac G3的确是老了。虽然我给它塞了1GB的内存，但是它的G3 450MHz的芯片放大多数较高分辨率的电影都不能胜任。而且，它也没有无线上网。尽管如此，它其实是我们家所有电脑里使用频率最高的。因为它在我们的饭厅里。每天我们回家从开始做饭、吃饭、一直到洗碗收拾完几乎两个小时的时间内，小红iMac基本上就一直在辛勤地放音乐或者是有限分辨率的电影。相比之下，我的iMac G4可以上网，可以放更高分辨率的电影，可以stream网上的多媒体，而且有一个17寸的宽屏。放在厨房附近，可以放多媒体，又可以查菜谱，看email，看网上直播体育比赛(今年火箭的季后赛是没希望了，唉!)。总之，我预计，它的利用率会很高。

路见

今天早晚在路上各看见Tiguan一辆。这是小红到我们家以来我第一次看见别人在路上开Tiguan。不过今天我上班开的是小蓝。小蓝的风采依旧，还是跑得轻快。我愈发坚定了留下小蓝的决心。
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周末去爬山，来回基本是高速。小红的MPG达到了28。这几天上下班，比较堵的高速加local，耗油量大约是22mpg多一点。大众给出的参数是高速24，local 18，综合20。也许是我的开车习惯好，小红才这么省油的？

新年第一次爬山

上个星期六，天清气爽。我们去爬老抹布山。老抹布山在弗吉尼亚州，山高一千米左右，离我们这里有两个多钟头的路，是我们这里附近一个著名的爬山去处。

我们走的这条上山路，是一个环路。上山下山加起来有8.8英里。上山的路比较陡。快到山顶处的时候，需要手脚并用地爬。有时候路从石壁之间穿过，只能一个人通过。爬山的人多，就在几个险要处形成了交通阻塞。只好一边爬山一边等。

这么有难度的一条路，显然对我经过一冬天没有锻炼的身体是个挑战。果然，在快到山顶的时候，我跳的时候一个用力过猛，小腿肚子就抽了筋，休息了好一会儿才缓过来。当然，这点困难挡不住我，我还是努力爬到了山顶，走完了全程。

总的说起来，这条trail还是很不错的，爬到高处，可以一览众山小。

Spot A VW

以前在休斯顿的时候,感觉满大街除了小皮卡就是丰田和本田的小车。到了西雅图，发现那里经常可以看到老掉牙的大众的van，就象电视70s show里面的那种。现在我住的这个地方，马路上的车似乎并没有什么特别的，什么车都有一些。

因为我开大众，所以经常会注意马路上的大众车。路上最常见的是Jetta和Passat了。Passat中规中矩，四平八稳。Jetta就有比较炫的型号，不过常见的还是比较端正的样子。然后就是Golf/Rabbit。它们小小的个子，在车群中不起眼但是挺可爱。偶尔可以看见GTI。不过前几代的GTI外形和Golf基本一样，估计只有象我这样自己开GTI的才会特别注意。最新的GTI外表有很酷的颜色搭配，比如说黑色车身配红色线条，很跳很惹眼，不过我只在dealer那里看到过，在路上还没有见到。GTI中改装车比例比较大，但和honda civic那种常见的加一个丑而大的尾翼的改装不同，一般还是保持了小巧玲珑的特色。上星期就看见一量草绿色车身草绿色轮子的GTI在高速上走，很吸引眼球。大众的甲壳虫很常见，但是现在已经不太有新鲜感。比较少见的是大众的豪华SUV品牌Touareg。我只看见过一两次。而且在我上班的停车场经常可以看见一辆。Touareg据说越野能力很强，外形也比较威风，每次看见我都会艳羡一下。目前的Touareg非常耗油，但是据说2011年的新版本会有巨大改进，特别是绿色的柴油版本。如果我不是现在需要急着买车，也许就会考虑新Touareg。最后，说起我的Tiguan，到目前为止，我还没有在路上见到一辆别人开的Tiguan。也难怪，它的全美月销售量不过上千。真难相信Tiguan已经在欧洲是销量第一的SUV了。

我的老姐当初在我买GTI的时候就表示了不解，如今我又买了一辆大众，她又觉得奇怪。不管怎么样，她还是对我的新Tiguan的外形表示了肯定。大众这个品牌的车还是有些可靠性上的问题。我买小蓝运气还不错。除了换个灯泡之类的小事之外，六年出了一次问题，进了修车铺，花了两百块钱。我觉得这可以接受。但愿我的小红也会一切都好吧！

小红上班第一天

今天早晨，我欢快地开着小红来上班。

新车最大的好处用一个字概括：新。当然除此之外，别的好处也很多。比如说，我可以直接插一张SD卡在音响上放音乐。肯定了这一点后，我昨天已经迅速地在网上订购了8GB的SD卡一张。小红的音响也比较强劲。不过我很少在早晨听强劲的音乐，所以只好在新闻播报员的浑厚嗓音里寻找重低音的感觉。新车的另一个好处是，储藏东西的地方多。原先小蓝的前座周围塞满了各种报纸啊、广告啊、水瓶啊、卡啊、硬币啊等等等等。现在，小红里面干干净净。各个物件都有各个物件的去处。就连进停车场要刷的卡都有特别的地方插着。还有，既然是SUV，座位就高了许多。以前坐在小蓝里一直痛恨一些肥大的车挡住我的视线。如今，我也可以一览众车小，也可以挡住别的小车的视线而成为别人痛恨的对象了。

早晨一路开来，车上的电脑报告说油耗是22.4MPG。这个数字也不知道可靠与否。要知道小蓝平时走这上班的路的油耗也只有22左右。

小红还有一个自动定车(auto hold)的功能，就是说，比方你在红灯路口停下了，你不必踩住刹车，车就可以自动被定住，直到你踩油门为止。不过我试了一下之后就把这个功能关了。我喜欢在红灯变绿的时候松开刹车让车慢慢地往前蹭。

Stella比较喜欢的一个功能是电子手闸。只要轻按一个开关，车的手闸就可以放下或者拉起。不像以前小蓝，我经常一顺手把手闸拉紧，她要费半天劲才能把闸给放下。

可惜北美版的Tiguan没有自动平趴的功能，不然Stella就更喜欢了。

总之，现在我们都还处在新奇期。觉得小红什么都很有趣。要等一阵子才能对它作出比较公正的评价。

乒乓

为了欢度今年的春节\情人节\结婚纪念日，我在网上订购了乒乓球桌一张。经过了漫长的等待，终于在我们去墨西哥之前送到。然后又经过了一轮漫长的等待，前天星期六下雨天屈闷在家的时候，我终于把它给组装起来。这时候已经距离我当初下单一个半月了。

这样，我们简陋的地下室里出现了第一件娱乐用品。在未来，Stella还想在地下室做一个家庭影院。不过，我们现在都很懒得操作这些事情。所以不知道哪天才会发生。